در حال نمایش 4 نتیجه

نمایش 9 24 36

واشر خاردار

2,000 تومان
واشر خاردار
یک قطعه کوچک و مهم در سیستم بیرینگ یا بلبرینگ چرخ خودرو است.
بیرینگ چرخ در واقع یک سازه‌ای است که بین محور چرخ و صفحه‌ی لغزنده‌ی نیم‌محور قرار می‌گیرد و برای حرکت صاف و نرم چرخ خودرو استفاده می‌شود.
این واشر معمولاً به صورت دیسکی یا دایره‌ای تولید می‌شود و در فضای بین بیرینگ چرخ و نیم‌محور قرار می‌گیرد.

واشر فنری

5,000 تومان

واشر فنری

 
واشر فنری (یا واشر فشاری فنری) یک قطعه کوچک و پیچیده است که در تعدادی از ساختارها و مکانیزم‌ها استفاده می‌شود. اصلی‌ترین کاربرد واشر فنری در تثبیت و توزیع بار در اتصالات مکانیکی است. این نوع واشر به دلیل خواص فنری خود، از جمله انعطاف پذیری و قابلیت بازگشت به حالت اولیه پس از تحمل بار، به‌عنوان عنصری برای کنترل نیروها، جذب انرژی و جبران اختلاف‌های اندازه در ساختارهای مختلف استفاده می‌شود.
DIN127 این واشر به دلیل شکل ظاهری ومتریال خود واشر فنری نامگذاری شده است. متریال واشرهای فنری از نوع CK45 است که قابلیت عملیات حرارتی را دارند.
DIN-7980

واشر تخت

3,000 تومان

واشر تخت

  DIN125- این نوع واشر تخت ساده و پرمصرف ترین نوع واشر می باشد و در دو تیپ A , B تعریف شده است. آبکاری گالوانیزه,خود رنگ زاج سیاه, در نظر گرفته شده است. DIN-9021 DIN-137B

واشر سختکاری شده

4,000 تومان
واشر سختکاری شده   واشر سختکاری شده یا واشر سختکاری، نوعی واشر است که با استفاده از روش‌های خاصی مانند آبکاری، نیتروکاربوریزاسیون (نیتروکاربوراسیون) یا کربوریزاسیون (کاربوراسیون) تقویت می‌شود. این روش‌ها به واسطه تغییر شرایط حرارت و شیمیایی، سطح واشر را سخت و مقاومتر نسبت به فشار و کشش می‌کنند.   واشرها اتصالات صنعتی پرکاربردی هستند که در اشکال مختلف تولید می شوند واشر در اتصالات پیچ و مهره ای کاربرد گوناگون دارد.   لازم به ذکر است در اتصال پیچ ومهره های گالوانیزه در آبکاری شده واشر نیز باید طبق استاندارد همان نوع آبکاری را نیز داشته باشد.